{"title":"Slicks","description":"\u003cp\u003eSlicks sind kompromisslose Rennreifen ohne Profil – maximale Aufstandsfläche, maximaler Grip, gebaut für die Jagd nach Bestzeiten auf trockener Strecke. Bei uns findest du die Slicks, die wir selbst fahren: \u003cstrong\u003ePirelli Diablo Superbike\u003c\/strong\u003e (der WSBK-Standard), \u003cstrong\u003eMetzeler Racetec TD und RR\u003c\/strong\u003e sowie \u003cstrong\u003eBridgestone Battlax V02 und V03\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle Slicks sind ohne Straßenzulassung (NHS) und ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt. Zwei Dinge gehören immer dazu: \u003ca href=\"\/pages\/mischung-waehlen\"\u003edie richtige Mischung für deine Asphalttemperatur\u003c\/a\u003e – und Reifenwärmer, denn ein kalter Slick hat weniger Grip als ein guter Straßenreifen. Ab 300 € liefern wir versandkostenfrei – ein Satz vorne + hinten liegt fast immer drüber.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"metzeler-racetec-td-slick","title":"Metzeler Racetec TD Slick Vorne","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRennstrecken-Spaß dank Plug\u0026amp;Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOriginalgrößen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginal Hinterradgrößen ermöglichen einen einfachen Übergang von der Originalbereifung zu professionellen Racingreifen und helfen dem Fahrer Abstimmungsvariablen zu umgehen, um die sich professionelle Piloten kümmern müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformance ab der ersten Kurve\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer RACETEC™ TD SLICK besticht durch ein außergewöhnlich schnelles Aufwärmverhalten und ermöglicht es dem Fahrer, sich ab der erste Kurve auf die Strecke zu konzentrieren, ohne sich Sorgen über die Reifentemperatur machen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMaximaler Grip - auch nach mehreren Sessions\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGleichbleibendes Performance-Niveau\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas gleichmäßige thermische und mechanische Verhalten des RACETEC™ TD SLICK reduziert deutlich das temperaturbedingten Abbauen des Reifens, wodurch der RACETEC™ TD SLICK seine chemischen Eigenschaften auch nach mehreren Turns und Aufwärm- und Auskühlungsphase behält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAbrieb- und Cold Tear Beständigkeit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDank einer großen Auflagefläche, des schnellen Aufwärmverhaltens und des weiten Arbeitsbereichs funktioniert die RACETEC™ TD SLICK Mischung in einem breiten Temperaturfenster, ohne aufzureißen oder andere ungleichmäßige Verschleißerscheinungn zu zeigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eHinterreifenlaufrichtung frei wählbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymmetrische Struktur des Hinterreifens\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Hinterreifen des RACETEC™ TD SLICK zeichnen sich durch eine symmetrische Struktur und einen nahtlosen Aufbau aus, wodurch Übergänge, die sensibel auf unterschiedliche Belastungssrichtungen reagieren, vermieden werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNutze auch den letzten Streifen Gummi\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Hinterreifen des RACETEC™ TD SLICK kann in beide Laufrichtungen montiert werden und bietet so dem Fahrer die Möglichkeit, den Reifen auch auf Strecken voll auszunutzen, auf denen eine Kurvenrichtung dominiert und der Reifen ungleichmäßig abgefahren wird.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorrad-Rennreifen.de","offers":[{"title":"120\/70-R17","offer_id":52818049499464,"sku":null,"price":155.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0960\/1050\/2472\/files\/MetzelerTDVorne.jpg?v=1775202151"},{"product_id":"metzeler-racetec-td-slick-hinten","title":"Metzeler Racetec TD Slick Hinten","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRennstrecken-Spaß dank Plug\u0026amp;Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOriginalgrößen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOriginal Hinterradgrößen ermöglichen einen einfachen Übergang von der Originalbereifung zu professionellen Racingreifen und helfen dem Fahrer Abstimmungsvariablen zu umgehen, um die sich professionelle Piloten kümmern müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformance ab der ersten Kurve\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer RACETEC™ TD SLICK besticht durch ein außergewöhnlich schnelles Aufwärmverhalten und ermöglicht es dem Fahrer, sich ab der erste Kurve auf die Strecke zu konzentrieren, ohne sich Sorgen über die Reifentemperatur machen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMaximaler Grip - 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Der \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"55\"\u003ePirelli DIABLO™ Superbike\u003c\/b\u003e ist genau das Werkzeug, das du dafür brauchst. Als offizieller Reifen der Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) bringt dieser reinrassige Slick echte Profi-Performance direkt auf dein Bike. Kompromisslos, extrem griffig und \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"302\"\u003eausschließlich für die Rennstrecke\u003c\/b\u003e gebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eEgal, ob du ambitionierter Trackday-Fahrer oder im professionellen Rennsport unterwegs bist: Die Gummimischungen und Karkassmaterialien dieses Motorrad-Rennreifens stammen direkt aus dem High-End-Motorsport und wurden auf den härtesten Kursen der Welt entwickelt. Die spezielle Reifenkontur gibt dir beim Einlenken ein messerscharfes Handling und sorgt für maximale Traktion, wenn du in tiefer Schräglage das Gas wieder aufdrehst. Dein Fokus: Die nächste Kurve. Das Ziel dieses Reifens: Deine neue Bestzeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWarum der DIABLO™ Superbike auf dein Bike gehört:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWSBK-Technologie:\u003c\/b\u003e Pures Grip-Level und direktes Feedback aus der Weltmeisterschaft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKompromissloser Slick-Rennreifen:\u003c\/b\u003e Volle Performance ohne Straßenkompromisse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRasiermesserscharfes Handling:\u003c\/b\u003e Perfekte Stabilität und Rückmeldung bis in die maximale Schräglage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVolle Bandbreite:\u003c\/b\u003e Nicht nur für die dicken Superbikes – die Reihe ist auch in Dimensionen für die SSP600, SSP300 und Ohvale Mini GP am Start.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUnser Tipp fürs Setup:\u003c\/b\u003e Damit der Slick von der ersten Kurve an sein volles Potenzial entfaltet, muss die Temperatur stimmen. 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Ohne Reifenwärmer verschenkst du die erste Session – und in der ersten Kurve auf kaltem Gummi wird es schnell teuer. 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Die Mischungen K1 bis K3 decken vom kühlen Qualifying bis zum Hochsommer-Renntag alles ab, die Karkasse liefert das präzise, direkte Feedback, für das die Racetec-Familie bekannt ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Vorderreifen\u003c\/strong\u003e baut enormes Vertrauen beim Anbremsen auf: hohe Stabilität in der Bremszone, sauberes Einlenken und eine Kontur, die auch in maximaler Schräglage noch Reserven meldet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSlick ohne Straßenzulassung (NHS) – ausschließlich für die Rennstrecke. Reifenwärmer sind Pflicht.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Metzeler","offers":[{"title":"120\/70-R17 \/ K1","offer_id":53854719312200,"sku":"MET-RRSL-F-12070R17-K1","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"120\/70-R17 \/ K2","offer_id":53854719344968,"sku":"MET-RRSL-F-12070R17-K2","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0960\/1050\/2472\/files\/platzhalter-metzeler-racetec-rr-slick-vorne.png?v=1787211594"},{"product_id":"metzeler-racetec-rr-slick-hinten","title":"Metzeler Racetec RR Slick Hinten","description":"\u003cp\u003eDer RACETEC™ RR Slick ist Metzelers rennorientierte Stufe über dem TD – entwickelt für Fahrer, die auf Zeitenjagd gehen und ihr Setup im Griff haben. Die Mischungen K1 bis K3 decken vom kühlen Qualifying bis zum Hochsommer-Renntag alles ab, die Karkasse liefert das präzise, direkte Feedback, für das die Racetec-Familie bekannt ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Hinterreifen\u003c\/strong\u003e setzt die Leistung deines Bikes in Vortrieb um: maximale Traktion am Kurvenausgang und eine Mischung, die auch nach vielen Runden nicht einbricht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSlick ohne Straßenzulassung (NHS) – ausschließlich für die Rennstrecke. 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Sein Markenzeichen: ein extrem breites Arbeitsfenster – der V02 verzeiht Setup-Kompromisse und liefert konstante Rundenzeiten über die ganze Session, wo nervösere Slicks schon abbauen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVorne\u003c\/strong\u003e überzeugt der V02 mit hoher Dämpfung und einem ruhigen, planbaren Einlenkverhalten – ideal, wenn du Vertrauen ins Vorderrad aufbauen willst.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSlick ohne Straßenzulassung (NHS) – ausschließlich für die Rennstrecke. 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Sein Markenzeichen: ein extrem breites Arbeitsfenster – der V02 verzeiht Setup-Kompromisse und liefert konstante Rundenzeiten über die ganze Session, wo nervösere Slicks schon abbauen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinten\u003c\/strong\u003e liefert der V02 Traktion mit sanftem, kontrollierbarem Gripabriss – kein plötzliches Wegrutschen, sondern klare Ansagen vom Reifen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSlick ohne Straßenzulassung (NHS) – ausschließlich für die Rennstrecke. 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Wer das breite, gutmütige Arbeitsfenster des V02 schätzt, bekommt hier dieselbe DNA mit mehr Präzision.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Vorderreifen\u003c\/strong\u003e baut ab der ersten Runde Vertrauen auf: hohe Stabilität beim Anbremsen, neutrales Einlenken und ein Vorderrad, das auch bei Setup-Kompromissen berechenbar bleibt. Soft für kühle Tage und Qualifying, Soft-Medium als Allrounder für den ganzen Trackday.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSlick ohne Straßenzulassung (NHS) – ausschließlich für die Rennstrecke. 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